张自英、蓝宗耿、蓝英、许强初、黄海韬、穆贤清、黄伟光、严丽萍、黄永利代表：

　　你们提出的关于进一步加大红水河保护和开发力度的建议，由自治区人大常委会办公厅交由我单位办理，经研究，现答复如下：

　　一、红水河为珠江水系西江上游河段，长659公里，区间流域面积54543平方公里，水量充沛，水质优良，自然地理条件优越，具有丰富的风景旅游资源与非物质文化资源，加大红水河保护和开发力度是十分必要的。

　　二、自治区水利厅高度重视红水河保护与开发工作，“十三五”以来，通过全面推行河湖长制，构建西江干流（红水河）自治区、市、县、乡、村五级河长体系，实现红水河“清四乱”常态化规范化，同时深入实施水污染防治行动计划，推进饮用水源地安全达标建设，印发《广西重要河流（西江、郁江、柳江、桂江）生态流量（水量）保障实施方案》，有效保障生态流量，红水河水环境质量持续向好，河湖面貌持续改善，

　　三、流域保护和开发利用统筹方面，2013年3月国务院正式印发《珠江流域综合规划（2012-2030）》，是红水河流域水资源开发、利用、节约、保护和防治水害的总体部署，也是政府实施流域管理和水资源管理的基本依据。自治区水利厅将积极配合水利部珠江委协调解决红水河保护与开发中的矛盾争端和统筹开发问题，会同自治区有关部门逐步理顺健全流域综合管理政策法规保障体系，合理有序推进红水河生态保护和高质量发展。

　　四、红水河航运扩容提质和马山段沿岸二级公路建设方面，目前红水河来宾至石龙三江口段、黔江石龙三江口至桂平段正在按内河2000吨级双线航道建设，工程已于2021年2月开工，计划2023年完工，项目建成后航道通过能力将大幅提升，可满足现阶段马山县港口发展的需求。鉴于红水河马山县段河道弯曲，两岸山坡较陡峭，可利用港口岸线不足，同时红水河马山段沿岸二级公路属于农村公路范畴，建设里程规模较大，沿线环境、地形条件较为复杂，建议南宁市、马山县对红水河港口码头、沿岸公路建设可行性、必要性等方面进一步深入论证，自治区交通运输厅将积极支持并依职责进行指导。

　　五、加大红水河沿线文化旅游的开发和投入力度方面，目前自治区文化和旅游厅正在开展全区文化旅游资源普查与《西江生态旅游带文化和旅游发展规划》编制工作，将进一步挖掘红水河及沿岸的文化旅游资源，对红水河沿线旅游资源开发和旅游项目建设进行合理规划和科学指导，同时可通过与中国人民银行南宁中心支行联合印发的《金融支持广西文化旅游产业高质量发展的若干措施》为红水河文化旅游产业高质量发展提供资金保障。

　　六、下一步，自治区水利厅将持续推进红水河饮用水水源地安全保障达标建设，保障城乡用水安全；加强水利工程优化调度，切实保障河湖生态流量；强化河湖长制，实施江河湖库空间整治，集中力量解决红水河“四乱”问题，维护红水河河湖健康；进一步督促指导南宁市、马山县加强区域水资源配置格局研究论证，加快马山县东部大石山区水资源配置工程、新建灌区等项目前期论证工作；同时会同自治区生态环境厅、交通运输厅、文化和旅游厅等部门进一步加强红水河水生态保护和水环境治理，有效提升内河航运能力，积极推进红水河及沿岸的旅游开发工作，坚持生态先行、保护优先、绿色发展、统筹推进，进一步发挥红水河的生态效益、经济效益和社会效益，实现生态环境保护和经济社会高质量发展双赢。

　　衷心感谢代表们对广西水利事业的关心和支持！

　　广西壮族自治区水利厅

　　2021年6月28日

原文链接：http://slt.gxzf.gov.cn/zwgk/zfxxgk/xxgknr/ztfl/jyta/t9483770.shtml
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