将军岭上三条河

　　

　　■ 陶余来（合肥）

　　

　　

　　引江济淮工程庐江船闸段景色美如画卷。通讯员 李红兵 摄

　　

　　

　　8月12日，淠史杭灌区内的余家河渡槽清波荡漾。通讯员 蒋常虹 摄

　　

　　“一条大河波浪宽，风吹稻花香两岸，我家就在岸上住，听惯了艄公的号子，看惯了船上的白帆……”每次听到这首歌，我都会想起家乡的滁河干渠。

　　由于欧阳修的一篇《醉翁亭记》，人们多熟悉滁州，却很少有人知道我的家乡合肥有一条同样以“滁”命名的河流——滁河干渠。作为淠史杭灌区的一部分，滁河干渠从大别山区的六安逶迤东下，直到滁州汇入长江，这应该是它名唤滁河的原因。

　　上世纪70年代初，我还是一个牧童，在滁河岸上戏耍，常见云帆高挂的运输船队和岸上的纤夫、不停跳上跳下的鸬鹚。帆船渐渐变成“小火轮”。船上妇女在船舷边淘米洗菜和孩子在船上嬉戏的情景，曾让我们满怀好奇与憧憬，希望也能像船上人家般顺水四处周游。那时候，滁河是我们的乐园，特别是夏日，滁河水位大涨，我们揪住牛尾巴在滁河里游来游去， 享受自在清凉。再后来，我们一个猛子扎下去，轻松就能抵达对岸，是滁河和牛尾巴教会了我们游泳。

　　如果说江淮分水岭形如巨龙，那么滁河干渠渠身正处龙脊之上。大河一路奔涌，有时两岸坡岭高悬，势如三峡；有时河面等高于河堤，开阔苍茫，有“山随平野尽，江入大荒流”“潮平两岸阔，风正一帆悬”的意韵。每年四月中下旬，两岸茂密的刺槐花香四溢，蜿蜒起伏于江淮丘陵的滁河，优美祥和景象犹如百里“合肥版漓江”。

　　合肥老辈人总爱说起“扒排河”“抬大土”的故事，这里说的“排河”，不是肥西县的“派河”，而是说的滁河干渠合肥段。叫这个名，或是淠河的音念白了，或是与“横排头”有关。“横排头”是淠河总干渠渠首，自然也是滁河干渠之源。“扒排河”正值三年困难时期，无数民工自带干粮和农具，日夜奋战在工地上，挥洒汗水建设“人间天河”。

　　长大以后，我才知道，因为这条运河，一代伟人毛泽东，与我家乡一处小小的地名“将军岭”有了联系。1953年2月，毛主席巡视长江中下游各省，在安庆江面中心停船，与时任中共安庆地委书记的傅大章商讨淮河水位问题，考虑把合肥附近的将军岭切开，洪水季节把淮河的水调一部分到长江来，以减轻淮河下游的压力。

　　1959 年，淠史杭工程开工，在十多万治水大军打开大潜山总干渠的同时，与新民坝衔接的滁河干渠动工了。这一工程，撇开原来的南淝河，改道由将军岭街北黄冲建闸，开渠穿越江淮分水岭，沟通淮河与长江，建成可通行百吨机动船舶。

　　翻开安徽省地形图便可看到，流入巢湖、再入长江的南淝河与流入淮河的东淝河，均发源于合肥西北的江淮分水岭两侧，在肥西将军岭处，两河支流非常接近。人民群众用锹挖、用锄头“扒”，硬是完成了淠史杭将军岭切岭工程，可以说是现代版的“愚公移山”。

　　回望当年，秦始皇为了统一岭南，修建了沟通湘江和漓江的灵渠。灵渠的开凿比较顺利，沟通江淮的努力却一波三折。

　　司马迁的《史记·河渠书》在记述先秦时期水利工程时说：“于楚，西方则通渠汉水、云梦；东方则通（鸿）沟江淮之间。于吴，则通渠三江五湖。”肥水发源地将军岭在先秦时期正是楚之“东方”，地形上正如湘江漓江源头的“灵渠”所在，最便于沟通江淮水系。很多史家认为《史记》所记楚国东方沟通江淮的水利工程应在将军岭。杨钧在1958年第一期《地理学报》发表的《巢肥运河》一文也提出，早在先秦时期，我们的先民就曾在将军岭开凿过沟通江淮的运河。他将其命名为“巢肥运河”，并认为“在某一历史时期，巢肥运河的重要性远过邗沟”。他还认为“巢肥运河”与今寿县安丰塘的古芍陂工程有直接联系，是靠芍陂来调剂水量，保持通航的。1960年第三期《历史研究》发表的刘彩玉《论肥水源与“江淮运河”》文章，则称其为“江淮运河”，并认为“江淮运河在一定的历史时期里，通航、漕运，这是千真万确的事实”。

　　三国时，魏以合肥为重镇，肥水成为沟通江淮的重要通道。公元209年曹操亲率大军南征，在他故乡亳州“作轻舟，治水军。秋七月，自涡入淮，出肥水，军合肥”。曹操大军沿淮、肥水路到合肥，非经将军岭不可。直到今天，合肥将军岭附近，还清晰可见人称“曹操河”的江淮古运河故道。古河道将军岭段，虽历1800年风雨，河面仍显宽阔，河埂最高处与河面落差足有好几十米。然而河水继续东流至迄今仍存有曹操拴马石的鸡鸣山下，古河道却已成了一片稻田。传说当年曹操80万大军在此施工，白天挖通，凌晨公鸡一叫，这段河道又塌为平地。按今天的科学观点，这是遭遇了流沙地质。当年，主持修河的将军虽全力督办，仍无济于事，只好自刎复命。故此，此山名为“鸡鸣山”，此岭名唤“将军岭”。

　　一河涌流南北，江淮变通途。长江淮河彻底沟通，待到新时代来临才真正实现。2023年8月19日，作为引江济淮工程组成部分、按Ⅱ级航道建设，可通航2000吨级船舶的江淮运河九条集装箱航线开航，安徽阜阳港、合肥港、芜湖港与河南省周口港、淮滨港实现“五港联动”。9月16日，引江济淮安庆菜子湖线运行，江淮运河航道全线开通。长江与淮河牵手，形成纵贯皖豫苏三省、沟通淮河、巢湖、长江，平行于京杭运河的第二条南北向水运大动脉，长三角由此加强了与中原地区的联系，安徽得以彰显“拥江达海”的发展优势。如果把先秦至三国时期的“江淮古运河”（“曹操河”）、滁河干渠和作为引江济淮工程组成部分的江淮运河看成一个总体，那么这个逾两千年的工程可谓世界上时间跨度最长、分三期施工的宏大历史工程。

　　饮水思源。走进位于六安市裕安区的横排头风景区， 徐向前元帅当年指挥的苏家埠战役纪念碑高高耸立，刘伯承元帅为淠河总干渠渠首横排头工程题词“丰收之源”赫然在目。2023年2月，横排头水利风景区成功入选国家级“红色基因水利风景区”。无论是旧日的苏家埠战役，还是新中国成立后的淠史杭灌区，或是今日的江淮运河，都充分彰显了排山倒海、 非比寻常的人民力量。

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